Sin duda su silueta es un poco alta y un poco redonda. Pero, desprovisto de lujos, no carece de encanto. Especialmente desde que, rechazado del Model 3, el Model Y retoma las características inmutables (curva de las alas, manijas al ras, luces oblongas) de más de 4,75 m de largo, mientras juega con la arquitectura de un SUV: exactamente lo que exige el mercado, desde Beijing hasta Berlín. Tesla obliga, la máquina no es solo un simple modelo eléctrico, es uno de los campeones. Además de su aceleración, que truena cualquier coupé” deportivo (los 100 km/h se puede alcanzar en 5 s) o su red de sobrealimentadores (tremendamente precursora), que garantiza no tener miedo de seguir haciendo largos viajes, su talento radica en su suavidad de conducción, su perfecta gestión de la frenada regenerativa, su confort acústico que borra incluso resonancias y su ” piloto automático ». Impresionante. Al igual que su consumo (15 kWh / 100 km, a veces menos) y su precio (alrededor de 60,000 euros excluyendo el bono por una copia hermosa). Un gran negocio a pesar de un acabado exterior que todavía carece de un poco de rigor.
El panel de control
Una pantalla, un volante y ya está: y eso ya es mucho dirán los fans de la marca. Acostumbrados a la pureza iniciada por el Model S y el Model 3, domesticaron la ausencia total de botones físicos y agradecieron la sobriedad de un salpicadero totalmente dedicado a la modernidad. Tomado del Model 3, el del Model Y se reduce así a una notable pantalla central de precisión e inteligencia de uso : tan simple y hermosa como un iPad.
El detalle
¡La cucaracha ! Es, junto con otros tonos muy eclécticos, el sonido que puede escapar de la bocina del Model Y, dependiendo de las ganas y gustos musicales del conductor. Sonrisa garantizada para este increíble detalle.
La buena sorpresa
Sin duda el espacio. En la parte delantera y trasera, nadie se queda sin espacio. Incluso el quinto pasajero, que a menudo hereda el asiento del medio, puede alargar sus piernas, la magia de la arquitectura de piso plano y los ingenieros ingeniosos. En cuanto al maletero, ofrece más de 800 l… Sin precedente. Sin mencionar el maletero debajo del capó que ofrece 100 l adicionales. ¡Una furgoneta !
Arrepentimiento
Si el techo, totalmente acristalado, agrega brillo a la cabina, no se puede abrir. Otros señalarán que el alcance de “solo ” 507 km, un rendimiento ciertamente en el mercado, se mantiene por detrás del de otros Tesla.
Características
Tesla Model Y de largo alcance
Potencia : 400 CV.
De 0 a 100 km/h : 5 s.
Longitud : 4,75 m.
EmisionesCO2 : 0 g/km.
Consumo : aprox. 15 kWh/100 km.
Autonomía (WLTP): 507 km.