Ongetwijfeld is zijn silhouet een beetje hoog en een beetje rond. Maar, verstoken van franje, ontbreekt het niet aan allure. Vooral omdat de Model Y, afgezwakt van de Model 3, de onveranderlijke kenmerken (ronding van de vleugels, vlakke handgrepen, langwerpige lichten) van meer dan 4,75 m lang overneemt, terwijl hij speelt met de architectuur van een SUV: precies wat de markt vraagt, van Beijing tot Berlijn. Tesla verplicht, de machine is niet alleen een eenvoudig elektrisch model, het is een van de kampioenen. Naast zijn acceleratie, die elke coupé dondert ” Sportieve (de 100 km/h kan worden bereikt in 5 s) of zijn netwerk van superchargers (enorm voorloper), die garandeert niet langer bang te zijn om lange ritten te maken, zijn talent ligt in zijn soepelheid van rijden, zijn perfecte beheer van regeneratief remmen, zijn akoestisch comfort dat zelfs resonanties wist en zijn ” automatische piloot ». Indrukwekkend. Net als het verbruik (15 kWh/100 km, soms minder) en de prijs (rond de 60.000 euro exclusief bonus voor een mooi exemplaar). Een helse deal ondanks een exterieurafwerking die nog steeds een beetje strengheid mist.
Het dashboard
Een scherm, een stuur en dat is het: en dat is al veel zullen fans van het merk zeggen. Gewend aan de puurheid geïnitieerd door de Model S en Model 3, temden ze de totale afwezigheid van fysieke knoppen en bedankten ze de soberheid van een dashboard dat volledig gewijd was aan moderniteit. Overgenomen van de Model 3 is die van de Model Y daarom gereduceerd tot een opmerkelijk centraal scherm van precisie en gebruiksintelligentie : zo eenvoudig en mooi als een iPad.
Het detail
De cucaracha ! Het is, samen met andere zeer eclectische tonen, het geluid dat uit de claxon van de Model Y kan ontsnappen, afhankelijk van het verlangen en de muzikale smaak van de bestuurder. Glimlach gegarandeerd voor dit verbazingwekkende detail.
De goede verrassing
Zonder twijfel ruimte. Aan de voor- en achterkant komt niemand ruimte tekort. Zelfs de vijfde passagier, die vaak de middelste stoel erft, kan zijn benen verlengen, de magie van vlakkevloerarchitectuur en ingenieuze ingenieurs. Wat de kofferbak betreft, deze biedt meer dan 800 l… Ongekend. Om nog maar te zwijgen van de kofferbak onder de motorkap die 100 l extra biedt. Een busje !
Betreuren
Als het dak, volledig beglaasd, helderheid aan de cabine toevoegt, kan het niet openen. Anderen zullen erop wijzen dat de actieradius van ‘slechts ‘ 507 km, een prestatie die zeker op de markt is, achterblijft bij die van andere Tesla’s .
Kenmerken
Tesla Model Y Lange Afstand
Vermogen : 400 pk.
Van 0 tot 100 km/u : 5 s.
Lengte : 4,75 m.
CO2-uitstoot : 0 g/km.
Verbruik : ca. 15 kWh/100 km.
Actieradius (WLTP): 507 km.