La electricidad acaba de aumentar nuevamente el 1 de febrero de 2023, como propietario de un automóvil eléctrico, ciertamente tiene preguntas sobre el impacto que tendrá en sus facturas, TeslaPimp le brinda las respuestas.
Para tomar ejemplos concretos, compararemos los costos de cobrar en casa a través de las suscripciones más utilizadas, la tarifa azul básica EDF y la tarifa con las horas valle. Descarté deliberadamente las ofertas de Tempo que no están muy extendidas y son complicadas de comparar con sus 6 tarifas diferentes dependiendo del día.
Batería Tesla Model S y X – Foto: Tesla
¿Cuánto cuesta cargar un Tesla Model 3 o Y Propulsion?
Consideraremos una carga teórica completa de 0 a 100%, lo que representa una cantidad de energía de aproximadamente 60 kWh.
En 2022 cargar tu Tesla Propulsion te costará entre 8,8 y 11 € euros dependiendo de tu suscripción:
- 2022: Base FED: 0,1740 * 60 = 10,44 €
- 2022: Horas punta EDF: 0.1841 * 60 = 11.04 €
- 2022: EDF fuera de las horas punta: 0,1470 * 60 = 8,82 €
En 2023, después del aumento, ahora tendrá que pagar de 9,7 a 13,4 € por la misma recarga:
- 2023: Base del FED: 0,2062 * 60 = 12,37 €
- 2023: Horas punta EDF: 0.2228 * 60 = 13.37 €
- 2023: EDF fuera de las horas punta: 0,1615 * 60 = 9,69 €
En estos casos, para el Model 3 y Y Propulsion el coste adicional oscila entre 0,9 y 2,3 € por recarga. Esto no es despreciable en comparación con el costo total.
¿Cuánto cuesta cargar un Tesla Model 3 o Y Long Range o Performance?
Una vez más, consideraremos una carga teórica completa de 0 a 100%, lo que representa una cantidad de energía de aproximadamente 78 kWh con estas baterías un poco más grandes que en los automóviles de nivel de entrada.
Tesla Model Y a cargo – Foto: Tesla
En 2022 la carga de tu Tesla 3 o Y LR o Performance te costará entre 11,5 y 14,3 € euros dependiendo de tu suscripción:
- 2022: Base FED: 0,1740 * 78 = 13,57 €
- 2022: Horas punta EDF: 0.1841 * 78 = 14.35 €
- 2022: EDF fuera de las horas punta: 0,1470 * 78 = 11,46 €
En 2023, después del aumento, ahora tendrá que pagar de 12.6 a 16 € por la misma recarga:
- 2023: FED Base: 0,2062 * 78 = 16,08 €
- 2023: Horas punta EDF: 0,2228 * 78 = 17,37 €
- 2023: EDF fuera de las horas punta: 0,1615 * 78 = 12,60 €
En estos casos, para el Model 3 e Y LR o Performance el coste adicional oscila entre 1,1 y 3 € por recarga.
¿Cuánto cuesta cargar un Tesla Model S o X Plaid o Long Range?
Nuevamente, consideraremos una carga teórica completa de 0 a 100%, lo que representa una cantidad de energía de aproximadamente 100 kWh.
Tesla Model S – Foto: Tesla
En 2022 cargar tu Tesla S o X Plaid o LR te costará entre 14,7 y 18,4 € euros dependiendo de tu suscripción:
- 2022: FED Base: 0,1740 * 100 = 17,40 €
- 2022: Horas punta EDF: 0.1841 * 100 = 18.41 €
- 2022: FED fuera de las horas punta: 0,1470 * 100 = 14,70 €
En 2023, tras el aumento, ahora tendrá que pagar de 16,1 a 22,28 € por la misma recarga:
- 2023: FED Base: 0,2062 * 100 = 20,62 €
- 2023: Horas punta EDF: 0,2228 * 100 = 22,28 €
- 2023: EDF fuera de las horas punta: 0,1615 * 100 = 16,15 €
En estos casos, para el Model S y X Plaid o LR el coste adicional oscila entre 1,4 y 3,9 € por recarga.
La opinión de TeslaPimp:
Un aumento de tarifa nunca es una buena noticia, el impacto en la factura será significativo si usas electricidad para calentar tu hogar, no hay duda de eso. Sin embargo, volviendo a nuestros coches a batería, considero que sigue siendo muy interesante, por no decir regalo.
Con 9 a 22 euros recorrerás de 250 a 450 km con coches de 300 a 1000 caballos de fuerza. En promedio 4 euros por 100 km tal vez 5 € sumando las diferentes pérdidas, seamos pesimistas empujando hasta 6 € en las peores condiciones invernales. Eso es solo 2 o 3 litros de gasolina.
Por supuesto, una vez en Superchargers el precio es bastante diferente, a menudo el doble o el triple del precio de la electricidad en el hogar, a veces es el mismo para otros terminales públicos. Recargando de 0 a 100% un Model S en Ionity tendrá un cargo de 69 €. 45 € en Tesla es caro, pero no es un uso diario, a menos que conduzca 600 u 800 km al día en la carretera. Lo que importa es la cantidad gastada al final del año, no el precio de una unidad completa.
Resumen de los precios de carga de Tesla – Thomas para TeslaPimp
Lo entenderás, si tienes la oportunidad de recargar en casa, sigue siendo un buen negocio, ¡disfruta! Si tiene la suscripción adecuada, recargue durante las horas valle, es más barato y la red está más disponible o desocupada por la noche.
Y tú, ¿qué piensas de estos nuevos costes de carga tras el último aumento?
