Här hittar du all information om de olika batterierna i Model Y i Europa. Dessa uppgifter kommer från homologeringsdokument och ägarnas uttalanden.
Uppdatering 2022-09-13:
För närvarande på Model Y i Europa har vi 3 typer av godkända batterier:
- LG M48 75 kWh på 2021 Y Long Range
- LG M50 78,8 kWh på Y Long Range och Y Performance 2022
- BYD på 60 kWh på Y-framdrivning slutet av 2022
- CATL på 60 kWh också på Y-framdrivningen i slutet av 2022?
- 4680 celler är ännu inte godkända
– LG-batterier ger bra ström även vid låg laddningsnivå men de laddas lite långsammare på Supercharger jämfört med Panasonic på vissa Model 3. Att ladda till 100% endast för en lång resa för att inte försämra batteriet.
– Panasonics batterier laddas snabbare till Superchargers och har den bästa energitätheten. Att ladda till 100% endast för en lång resa för att inte försämra batteriet.
– LFP-batterier har fördelen att de stöder en 100% laddning permanent, inget behov av att begränsa till 80 eller 90% dagligen. De används på Y-framdrivningen.
Varför matchar inte räckvidden som visas i bilen den som visas på Teslas webbplats?
Exempel med en Model 3 men det är samma princip för en Y: Du köpte en Model 3 LR 614 km och den visar 567 km vid 100%? Det är normalt!
- Autonomin som visas på Teslas webbplats är WLTP-autonomi, standard som främst används i Europa
- Räckvidden som visas på skärmen på din bil är EPA-serien, standard som används i USA
EPA är mer realistiskt än WLTP
Detta nummer är inte relaterat till dina körvanor, det är bara en konstant som indikerar batteriets hälsa.
Med tiden slits batteriet ut något och siffran går långsamt ner, det är också normalt.
Hur vet jag vilket batteri jag har i min bil?
Denna information är inte tillgänglig via VIN och Tesla delar den inte. Å andra sidan noteras det mycket tydligt på ditt registreringsbevis i rutan “D2”: Y6LR, Y5CD, Y5LD, Y7 … som du hittar i tabellen ovan.
Nästa stora förändring blir ankomsten av 4680 batterier med strukturpaket.
Tesla hade meddelat 2020 ett intervall på +16%, det var vad jag använde för att göra de första uppskattningarna. Observera att dessa batterier ännu inte är homologerade i Europa (den senaste modifieringen är från slutet av juni 2022 och nämnde inte 4680). De kan komma på vägen någon gång 2023.
