Her finder du alle oplysninger om de forskellige batterier i Model Y i Europa. Disse data kommer fra homologeringsdokumenter og ejererklæringer.
Opdatering af 13/09/2022:
I øjeblikket har vi på Model Y i Europa 3 typer godkendte batterier:
- LG M48 75 kWh på 2021 Y Long Range
- LG M50 78.8 kWh på Y Long Range og Y Performance i 2022
- BYD på 60 kWh på Y-fremdrift ultimo 2022
- CATL på 60 kWh også på Y-fremdriften i slutningen af 2022?
- 4680 celler er endnu ikke godkendt
– LG-batterier giver god strøm selv ved et lavt opladningsniveau, men de oplades lidt langsommere på Supercharger sammenlignet med Panasonic på nogle Model 3. At genoplade til 100% kun til en lang tur for ikke at nedbryde batteriet.
– Panasonic-batterier oplades hurtigere til Superchargere og har den bedste energitæthed. At genoplade til 100% kun til en lang tur for ikke at nedbryde batteriet.
– LFP-batterier har fordelen ved at understøtte en 100% opladning permanent, ingen grund til at begrænse til 80 eller 90% dagligt. De bruges på Y-fremdriften.
Hvorfor stemmer rækkevidden, der vises i bilen, ikke overens med den, der vises på Teslas hjemmeside?
Eksempel med en Model 3, men det er det samme princip for en Y: Du købte en Model 3 LR 614 km, og den viser 567 km ved 100%? Det er normalt!
- Den autonomi, der vises på Teslas hjemmeside, er WLTP-autonomien, der hovedsageligt anvendes i Europa
- Rækkevidden, der vises på skærmen på din bil, er EPA-serien, der bruges i USA
EPA er mere realistisk end WLTP
Dette nummer er ikke relateret til dine kørevaner, det er bare en konstant, der angiver dit batteris helbred.
Over tid slides dit batteri lidt, og tallet falder langsomt, det er også normalt.
Hvordan ved jeg, hvilket batteri jeg har i min bil?
Disse oplysninger er ikke tilgængelige via stelnummeret, og Tesla deler dem ikke. På den anden side er det meget tydeligt noteret på dit registreringsbevis i boksen “D2”: Y6LR, Y5CD, Y5LD, Y7 … som du finder i tabellen ovenfor.
Den næste store ændring vil være ankomsten af 4680 batterier med strukturpakke.
Tesla havde annonceret i 2020 et interval på +16%, det var det, jeg brugte til at lave de første estimater. Bemærk, at disse batterier endnu ikke er homologeret i Europa (den sidste ændring stammer fra slutningen af juni 2022 og nævnte ikke 4680). De kan ankomme på vejen engang i 2023.
